France à vélo : 6 sorties entre vignes et canaux

Des villages perchés du Luberon à la baie de Somme, des quais de la Charente au canal du Rhône au Rhin, en passant par Strasbourg et le Morvan : six sorties à vélo en France, de 21 à 72 km, avec ce qu’il faut savoir avant de partir. Ces territoires font partie des 30 tout juste labellisés « Destinations France à vélo » par l’État.

Mont Ventoux : trois versants, trois caractères

Lauréat : Destination Mont-Ventoux Provence. Le Géant de Provence culmine à 1 909 m, d’après la brochure du Département de Vaucluse, et ses trois versants ne se valent pas. Bédoin (21,8 km, 1 598 m de dénivelé, 7,5 % de pente moyenne avec des passages à 15 %) est la montée classique, et la plus fréquentée : la moitié du trafic. Le Département conseille plutôt Malaucène (21 km, 1 575 m) ou Sault (25,6 km, 1 210 m, 5 % de moyenne).

De Sault au chalet Reynard, la montée ne présente pas de grandes difficultés. La partie finale jusqu’au sommet est en revanche jugée « très difficile ». Le Département recommande d’avoir roulé au moins 1 000 km en s’entraînant deux à trois fois par semaine, et d’emporter un vêtement chaud : l’écart moyen avec la vallée est de 13 degrés. La route du sommet ferme chaque hiver : vérifier les dates sur le site du Département de Vaucluse avant de partir.

Luberon : de village perché en village perché

Lauréat : Vélo Loisir Provence (Luberon et Verdon). L’étape Apt – Cavaillon d’« Autour du Luberon à vélo » fait 46 km (3 h 04, niveau « j’ai l’habitude »). Elle emprunte de petites routes de campagne qui desservent le cœur des villages perchés, détaille France Vélo Tourisme.

Au programme : Bonnieux, dont le belvédère « Lou Badareù » permet de repérer le parcours, Lacoste et les ruines de son château, Oppède-le-Vieux, Ménerbes, « Plus beau village de France », puis Cavaillon, capitale du melon. Chaque village s’atteint après de courtes côtes pentues : on peut poser pied à terre sur les derniers mètres, ou choisir un vélo à assistance électrique. La gare SNCF de Cavaillon permet de rentrer en train.

Baie de Somme : 29 km entre mer, dunes et galets

Lauréat : Syndicat mixte Baie de Somme 3 Vallées. L’étape Cayeux-sur-Mer – Le Crotoy de La Vélomaritime (EuroVelo 4) fait 29 km, en 1 h 55 environ, pour 21 m de montée seulement et un niveau « je débute », selon France Vélo Tourisme. Elle suit la Route Blanche, entre mer, dunes et galets, passe par la pointe du Hourdel, où l’on voit parfois des phoques, puis par la Maison de la Baie de Somme.

Une voie verte conduit ensuite au centre de Saint-Valery-sur-Somme, son port, ses maisons de pêcheurs et sa cité médiévale. Pour le dernier tronçon, la piste longe la route jusqu’au Crotoy : le site conseille aux familles de monter avec leur vélo dans le petit train de la baie jusqu’à Noyelles-sur-Mer. À Saint-Valery, il faut mettre pied à terre au passage du pont du petit train.

Pour prolonger vers l’intérieur, la véloroute de la Vallée de Somme relie Ham à Saint-Valery.

Cognac : 34 km au fil de la Charente

Lauréat : office de tourisme de Cognac. L’étape Châteauneuf-sur-Charente – Cognac de La Flow Vélo fait 34 km (3 h 26, niveau « je débute »), à 83 % sur voie cyclable, selon France Vélo Tourisme. Le tracé alterne voies vertes non revêtues au bord du fleuve et petites routes très peu fréquentées, avec une seule côte, après Bourg-Charente.

À Châteauneuf, le Bain des Dames et l’île de la Fuie, quatre îlots reliés par une passerelle, ouvrent la balade. Le tracé passe à quelques centaines de mètres de Jarnac, que l’on peut rejoindre pour la maison natale de François Mitterrand et son musée.

À Cognac, le vieux quartier s’étend autour du château des Valois et des maisons de négoce. Leurs façades noircies sont dues à un champignon qui se nourrit des vapeurs d’alcool. Les gares de Châteauneuf, de Jarnac et de Cognac sont sur la ligne TER Angoulême – Saintes : le retour en train reste possible à chaque étape.

Strasbourg : arriver par le canal, depuis Neuf-Brisach

Lauréat : Eurométropole de Strasbourg. Pour y arriver à vélo, l’étape Neuf-Brisach – Strasbourg de la véloroute du Rhin (EuroVelo 15) fait 72 km (4 h 45, niveau « je débute »), presque sans dénivelé, d’après France Vélo Tourisme. Elle emprunte le chemin de halage du canal du Rhône au Rhin, avec une vingtaine d’écluses, sur un parcours entièrement revêtu.

Le départ se fait depuis les fortifications de Vauban de Neuf-Brisach, classées au patrimoine mondial de l’UNESCO. L’arrivée mène à la cathédrale et à la Petite France, dans un centre-ville classé par l’UNESCO depuis 1988. Le TER Alsace dessert Sélestat, Erstein et Strasbourg pour couper la distance ou rentrer.

Morvan : l’étape des lacs, à VTT

Lauréat : parc régional du Morvan. La Grande Traversée du Morvan relie Avallon à Autun (316 km) ou à Bourbon-Lancy (344 km), pour 7 500 m de dénivelé positif, selon France Vélo Tourisme. C’est un parcours sportif de VTT, balisé dans un seul sens, du nord au sud, et la plupart des étapes sont classées « aventure ».

Pour un week-end, l’étape 3 est la plus accessible : Saulieu – Montsauche-les-Settons, 34 km en 3 h environ, au niveau « j’ai l’habitude ». Elle suit l’ancien tracé du Tacot, le petit train qui reliait Saulieu à Corbigny, et conduit au lac des Settons. Le parcours longe aussi les lacs du Crescent et de Saint-Agnan sur d’autres étapes.

Ce que change le label

Ces six territoires figurent parmi les 30 lauréats de l’appel à manifestation d’intérêt lancé au printemps 2026 par la Direction générale des Entreprises, avec France Vélo et le Réseau vélo & marche. Selon le ministère de la Transition écologique, le cyclotourisme itinérant est déjà bien couvert, alors que les séjours sportifs et les excursions à la journée sont moins mis en avant. Les lauréats bénéficient d’une promotion nationale et européenne par l’État, d’une mise en réseau et de services gratuits proposés par des partenaires.

Pour d’autres idées : cinq voies vertes pour un week-end à vélo, ou la Loire de Roanne à Gien en itinérance douce.